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Elektrisch: Dünnes Stück Pappe zwischen Anker und Spulenkernfläche legen. Motor anlassen und auf 3000 U/min bringen. Offene Spannung bei Außentemperaturen von
10 Grad: 16,1 - 16,7 V
20 Grad: 16,0 - 16,6 V
30 Grad: 15,9 - 16,5 V
40 Grad: 15,8 - 16,4 V
Wenn die Spannung außerhalb dieser Grenzen einen stetigen Wert anzeigt, Einstellschraube im Uhrzeigersinn drehen, um die Spannung zu erhöhen oder gegen den Uhrzeigersinn, um sie zu verringern. Das Nachstellen sollte innerhalb 30 Sek erfolgen, um die Auswirkungen der Erwärmung der Nebenschlußwicklungen auszuschalten.
Mechanisch : Die Lufttrennstrecke (s.Abb. Punkt 7) sollte bei quadratischem Kupferseparator 0,38mm und bei rundem 0,53mm betragen.
 
Rückstromschalter einstellen
Voltmeter zwischen den Klemmen D und E anschließen. Motor anlassen und Drehzahl steigern, bis sich die Kontakte am Rückstromschalter schließen. Die Spannung sollte jetzt zwischen 12,7 und 13,3 Volt liegen. Außerhalb dieser Grenzwerte muß er nachgestellt werden: um die Spannung zu erhöhen, die Einstellschraube im Uhrzeigersinn drehen; um sie zu verringern im Gegensinne. Die Schraube nur immer um einen Bruchteil des Umfanges drehen und wieder neu prüfen. Nachstellung so schnell wie möglich vornehmen, um die Wärmeauswirkungen zu vermeiden.
Der Abstand zwischen Ankeranschlag (2) und Zunge (7) sollte 0,8mm betragen während der Anker noch am Spulenkern aufliegt. Die Festkontaktfeder (6) so einstellen, daß sie vom beweglichen Ankerkontakt (7) um 0,38mm abgebogen wird, wenn der Anker gegen den Spulenkern drückt.
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